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Succéder à la 206 CC relève du défi car « lorsque l’on a inventé le concept, il faut ensuite savoir le faire évoluer tout en conservant le leadership acquis », souligne Olivier Thrierr, directeur du marketing France de Peugeot. En effet, au lancement de la 206 CC en 2001, la Marque au Lion était la seule sur ce segment des petites voitures cabriolet, dont le toit en dur repliable constituait une idée révolutionnaire… et populaire ! Pour sa digne héritière, Peugeot a donc concocté quelques nouveautés positionnant encore plus la 207 CC comme la voiture incontournable de sa catégorie.
Un concept mature
« Tout d’abord, le développement et la commercialisation de la 207 CC ont été complètement intégrés à la conception même de la berline 207 », nous précise Olivier Thrierr, favorisant ainsi une rigidité structurelle équivalente à celle de sa grande sœur 307 CC. La qualité acoustique ressentie dans la voiture est celle d’une berline. Le toit de la 207 CC est repris de la 206 CC tout en y ajoutant une automatisation complète de l’ouverture-fermeture en 25 secondes. Et un soin particulier a été apporté à l’étanchéité de l’ensemble pour vraiment se sentir dans la 207 CC comme dans un cocon bien isolé.
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source emag peugeot
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TU OUVRES TON TOIT, TU OUVRES TON ESPRIT
CABRIOLEUR DE MAZDA!
j'aime bien quand tu ressort de vieux post 
