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Peugeot confirme l'arrêt du coupé RCZ
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Sam 02 Mai 2015 21:24 Message Peugeot confirme l'arrêt du coupé RCZ 
C'est dans le cadre du salon de Shanghai que Maxime Picat, patron de la marque, a confirmé l'arrêt du coupé RCZ, pour fin 2016 selon nos informations. Ce qui n'est pas franchement une surprise, depuis l'annonce par Carlos Tavares de la réduction de la gamme de 26 à 13 modèles à l'horizon 2022.
Bien qu’il soit loin de ses terres, Peugeot a fait à l’occasion du salon de Shanghai deux annonces industrielles stratégiques, une bonne et une mauvaise.

La première concerne le renforcement du partenariat avec Dongfeng pour le développement de la nouvelle petite plateforme CMP (Common Modular Platform), connue sous le nom d’EMP1 en interne, ainsi que celui d’une chaîne de traction électrique qui sera implantée sur plusieurs modèles reposant sur cette plateforme.

A lire. Peugeot 308 R HYbrid au salon de Shanghai


Fin programmée
La seconde ne ravira les fidèles de la marque. Maxime Picat a, en effet, avoué officiellement que le coupé RCZ n’aura pas de descendance. Selon nos sources, il quittera le catalogue fin 2016.

Maxime Picat (à droite) avec Carlos TavaresMaxime Picat (à droite) avec Carlos Tavares
Ajoutant « j’adore le RCZ mais je veux que nous nous focalisions à tirer le meilleur de nos modèles depuis la 108 jusqu’au haut de gamme. La chasse aux niches est bien pour les marques premium. Pour nous, il a été une distraction ».


Le RCZ fait donc les frais de l’assainissement des finances du groupe PSA. Place à la rentabilité puisque les 13 modèles restants représentent 95% des ventes et 100% des profits selon Maxime Picat.


Coupes claires dans la gamme
Sur ces marchés de niche, le RCZ ne sera pas le seul à passer à la trappe. La production des 207 CC et 308 CC est stoppée depuis le mois de février 2015.
Peugeot IonPeugeot Ion
Peugeot 4008Peugeot 4008
D’autres vont suivre notamment les véhicules développés avec Mitsubishi à savoir la citadine électrique Ion et le 4008. Ce dernier devrait voir sa commercialisation arrêtée fin 2016 puisque le constructeur japonais lancera la seconde génération de l’ASX mi-2016 en Europe.

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-confirme-larret-du-coupe-rcz-6163384.html#ixzz3Z0ydRipt
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Dim 03 Mai 2015 10:01 Message  
  je ne suis pas d'accord avec leur analyse  
les ventes sont loins d'être catastrophique,puisqu'elles étaient les plus vendues de leur segment..
il est normal qu'elles se vendent moins que les précédentes générations ,qui elles étaient des nouveautés
les possesseurs de 206 cc / 307 cc ne changent pas forcément leur véhicule à l'arrivé de nouveaux modèles ..
ils faut attirer de nouveaux clients..
mais il est vrai que ces véhicules ne sont mis en avant que lors de leurs premières année de production..
Peugeot ne les mets pas suffisamment en avant (concessions,presse,tv..)
il y à un sentiment d'exclusivité à voir à et rouler dans ces véhicules  
que nous ne retrouvons pas vraiment en concession et encore moins chez leur personnel
puis il faut prendre en compte les chiffres de production totale ,pas que pour la France (même si c'est leur principal marché )
"une distraction les véhicules de niche    "dixit Mr Picat
voulez vous la liste des "distractions" de Peugeot ?
la liste des coupés & cabriolets est longue et ce depuis toujours chez Peugeot
ce n'est pas une distraction, c'est dans les gênes de la marque  
et le genre de " distractions " qui fait rêver ,pas comme le reste de la production  
j'espère que ce n'est qu'un saut de génération,et qu'à la prochaine nous seront agréablement surpris  
et pourquoi pas un modèle vraiment exclusif,pas forcement dérivé d'un véhicule de série
mais plus élitiste encore style SR1  

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Dim 03 Mai 2015 11:50 Message  
Dommage, je l'aimais bien cette RCZ...

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Lun 04 Mai 2015 5:50 Message  
la 207 cc arrivait de toute façon en fin de vie et la 308 cc n'était que produite au compte goutte à cause de la crise et les voitures plaisirs font les frais des gens lors des périodes difficile .
La RCZ fera parti des coupes chez PSA vu la quantité produite ; et puis sur un coupé sportif si tu n'as pas 4 anneaux et 350 cv les gens n'en veulent pas et les journalistes trouvent toujours à redire sur la puissance ,la qualité etc..


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